切记拔电的顺序
注意：
1、请勿使用排量较大的车辆施救以免电流过大，以免烧毁搭线，相近即可（例如柴油车24V，车12V）；
2、在救援时搭线时，请将救援车熄火，以免电流过大，烧坏电瓶线；
3、切记请将搭电线正正连接，天津送油救援，负负连接，不能正负线相互交集，以免造成短路；
4、 被施救车辆启动后，先让其运行一段时间，让其为蓄电池充电，尽可能的关闭车内用电设备，以免大量的损耗电量。
5、对于电池出现老化等车辆，建议车内常备搭电线，或者汽车应急启动电瓶等
6、电池的观察口为呈绿色为正常，黑色为电池容量不足，白色为表示电池已经报废了，需要及时更换。
7、在因为汽车亏电不能启动的情况下，也可以报一下保险，十项免费救援服务，其中包含免费搭电服务。
首先将两车的车头“面对面”。正确的接法是：亏电车辆蓄电池的正要与救助车辆蓄电池的正连接，再将救助车辆蓄电池的负与亏电车辆蓄电池负极连接。
在确保连接好线后，启动救助车辆（被救助车辆稍后启动），让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间，亏电车辆就可以启动发动机了。
当车辆启动后，这时可以摘下电瓶夹，不过小心触电。就是充电成功。
要注意的是：在接电时，注意双方车电瓶的正负极，千万不能接反。
对制动故障的紧急响应，
(1) 刹车时，车轮抱死的路面(冰雪路面)。
(2) 防抱死制动系统(ABS)能有效地防止车轮在制动(紧急制动)时抱死，制动时能(用力)踩下制动踏板。
(3) 对于没有防抱死装置的车辆，在冰雪、潮湿、碎石或相对平坦的道路上制动时，应踩下制动踏板(轻踩或间歇踩下)。
(4) 驾驶过程中突然制动失效时，驾驶员应冷静地握住方向盘，采取紧急措施控制方向(使用“抓取”或驻车制动)减速。
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