切记拔电的顺序
注意:
1、请勿使用排量较大的车辆施救以免电流过大,以免烧毁搭线,相近即可(例如柴油车24V,车12V);
2、在救援时搭线时,请将救援车熄火,以免电流过大,烧坏电瓶线;
3、切记请将搭电线正正连接,天津送油救援,负负连接,不能正负线相互交集,以免造成短路;
4、 被施救车辆启动后,先让其运行一段时间,让其为蓄电池充电,尽可能的关闭车内用电设备,以免大量的损耗电量。
5、对于电池出现老化等车辆,建议车内常备搭电线,或者汽车应急启动电瓶等
6、电池的观察口为呈绿色为正常,黑色为电池容量不足,白色为表示电池已经报废了,需要及时更换。
7、在因为汽车亏电不能启动的情况下,也可以报一下保险,十项免费救援服务,其中包含免费搭电服务。

首先将两车的车头“面对面”。正确的接法是:亏电车辆蓄电池的正要与救助车辆蓄电池的正连接,再将救助车辆蓄电池的负与亏电车辆蓄电池负极连接。
在确保连接好线后,启动救助车辆(被救助车辆稍后启动),让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间,亏电车辆就可以启动发动机了。
当车辆启动后,这时可以摘下电瓶夹,不过小心触电。就是充电成功。
要注意的是:在接电时,注意双方车电瓶的正负极,千万不能接反。
对制动故障的紧急响应,
(1) 刹车时,车轮抱死的路面(冰雪路面)。
(2) 防抱死制动系统(ABS)能有效地防止车轮在制动(紧急制动)时抱死,制动时能(用力)踩下制动踏板。
(3) 对于没有防抱死装置的车辆,在冰雪、潮湿、碎石或相对平坦的道路上制动时,应踩下制动踏板(轻踩或间歇踩下)。
(4) 驾驶过程中突然制动失效时,驾驶员应冷静地握住方向盘,采取紧急措施控制方向(使用“抓取”或驻车制动)减速。

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