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视频作者：襄阳腾龙汽车有限公司
从以上优缺点对比，我们可以看出铝合金轮毂有一项Z直接的优点就是“重量轻”。一般铝合金轮毂平均每个比钢制轮毂轻2公斤，一车用4个便省了8公斤重量。我们都能理解，自身重量越重车辆行驶的耗能就越高，反之重量越轻耗能就越少，对电动汽车来说，耗能越少车辆的续航里程就会越长。其次再说说散热好这点，在摄氏20度时，铝合金热传导系数为0.53，而钢的热传导系数为由此可知铝合金的热传导系数为钢的3倍。而且散热效果好，也能让车辆在长时间的高速行驶中保持轮胎适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的几率。还有主要的就是美观，一般钢制轮毂受生产所限，形式单调呆板，缺乏变化，广西考斯特，铝合金轮圈则有各式各样的设计，加上光泽、颜色的效果，也提高了汽车的价值感与美感。
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消息虽然有些差别，但从近段时间以来来自各方的消息来看，舆论均比较认可就是补贴政策要进一步调整，需要在原有基础上进一步细分，强化对技术和产品的补贴。补贴应该倾向于能量密度高的产品。众所周知，新能源汽车补贴分为财政补贴和地方两部分。2010年，、科技部、和发改委联合发布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》，要求地方财政对充电基础设施、新能源汽车购置和电池回购等给予支持。不可否认，正是因为有央地财政补贴的大力支持，考斯特21座中巴车，国内新能源汽车保有量才得到了迅速增长，整个行业也得到了迅猛发展。“地补”不超补贴50%，显然透露出政策调整的信号。而在调整以前，考斯特车，以一辆6-8米纯电动中巴车为例，补贴标准为30万元/辆，很多地方按照11补贴，则一辆车仅补贴就能拿到60万元。这么高的补贴让很多车企垂涎欲滴。一些缺乏技术含量的企业发现，“骗补”远比改进工艺、降低能耗有利可图。
误区五三包期限都按照销售日期算起电动汽车购买时都承若三包的，考斯特商务车9座，三包期限有三种情况。一是从购买之日起；第二是从产品的出厂日期起；第三是按照三包部件上的生产日期计算。这一点，大家在购车时一定要询问清楚，并不是都按销售日期算起的。误区六简易款比豪华款差购买陷阱要跳过陷阱一优惠这个是比较常见的现象。经销商先是吧某款车型的售价提升，然后再宣布降价，已获得关注。因此，对于一款车型来说，消费者购车是很难获得优惠的。但是只要有经销商将价位拉高再下压，很多有很多人因为不知情而上当。陷阱二以旧换新有猫腻
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