双波形梁护栏施工质量检测?1.基本要求、外观鉴定?2.实测项目:500m一验收单位，江西上饶市护栏板，连续取10跨护栏验收，项目：立柱垂直度、护栏安装高度、埋深深度、横断面位置尺寸，主要用量具测试?3.检验方法:波形梁厚度：去端500mm范围后，在板每边任取3点用千分尺25，0.01mm?4.立柱壁厚：卡尺分辨力0.02mm两端各三次平均6值，不便时用超声波测厚仪?5.镀层厚度：测厚仪量程1200μｍ精度1μｍ正反面各测四点?6.拼接螺栓抗拉强度：检查过去检测记录，没有则抽样拉力试验，每批3组，每组3个，应在持有CMA 标志的计量认证单位检测?7.立柱埋入深度检验：检查施工记录和现场勘察结合，怀疑挖开检查?8.立柱外边缘距路肩边线距离检验：根据规范和图纸，先确定边线正确位置，用直尺或钢卷尺精度0.5mm?9.立柱中距检验：立柱中到中距离，钢卷尺5000mm量程，精度0.5mm，抽检10％每处2次平均?10.立柱竖直度检验：垂线和直尺0.5mm精度，量取偏离距离和对应立柱长，测3次计算竖直度平均高速公路护栏板产品介绍：1、设置地点：路侧护栏板和分隔带防护栏板。2、防撞等级：A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。3、产品介绍：高速公路护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×6mm。4、系统原理：? ? 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。? ? 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。? ? 3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。高速公路护栏板的特点：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、防腐性能、安全性更高、绿色环保、安装简便快捷等优点。公路波形护栏板的材质：公路波形护栏板的材质是钢板经防腐处理.公路波形护栏板的用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施. 护栏板在高速应用中有哪些特点护栏板施工放线定位:? ? ? ? 护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响 ，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸护栏板立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是 平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏板立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。在湖南长永高速公路上施工时，由于是 次参与防撞护栏的施工，缺少经验，虽然是严格按路缘石放线定位，但立柱打入后，纵向线形不好，护栏板，又重新校正，既浪费了人力物力，又影响了施工进度。护栏板定位方法:? ? ? ? 首先确定立柱的间距，以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控 制点进行测距。立柱的间距分为 2m 和 4m 两种，2m 间距的为加强立柱，4m 间距 的为普通立柱，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异形板，异 形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可 能减少异形间距。如两座桥之间，要先测量两桥间距，看能否不出现异形间距， 如果出现异形间距，要确定把异形间距出现在哪一端，或中间，然后记录下桩号 及间距尺寸，以便专门制作异型护栏板；如果立柱间距可能有不大于 25cm 的间 距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在立 交桥匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要 超过 5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，护 栏板在安装时变得容易，而且线形美观平顺。护栏板立柱纵向位置的确定：? ? ? ? 先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线， 再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线，反复调整线形，波形梁护栏板，然后用红铅笔在这条线 上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，在打入立柱时，严格按立柱距十字线中 心距离打入，这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。护栏板柱的高度控制：? ? ? ? 立柱的顶面是否平顺，决定了护栏板顶面的平顺，立 柱高度是影响防撞护栏线形的 因素。在初的防撞护栏施工中，我们都是假 设路缘石 按设计标高，按照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石 70cm，打 入 根立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面 70cm 时，在打桩机导杆上记 录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已 经打到位了。护栏板生产厂家深州市政通交通设施有限公司护栏板是高速公路重要的基础交通设施，是高速公路维护交通安全的重要保护设施。 ? ? ? ? ? 。护栏的分类：一般安设置地点和防撞等级来分类，按设置地点可以分为路侧护栏，和分隔护栏。产品性能：护栏板钢护柔相兼，护栏板，波形护栏具力有较强的吸收碰撞能量的能，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。产品规格：1.护栏板规格为4320*310*85*3/4毫米（长度分别有2，75米/2，85米/3米/3，85米/）2.立柱规格有：粗度型号为：114/140*厚度（4/4.5）毫米长度分别为：1，85米/1，95米/2米/2，15米，根据根据客户要求定做尺寸。3.柱帽：114立柱适合配114柱帽。4.防阻块规格：196*178*200*厚度（4/4，5毫米）5.托架规格 ：70*300*厚度（4/4，5）毫米6.螺栓规格为：M16*170，M16*150，M16*45，M16*357.端头 ：R160*厚度；R250*厚度 ：用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装。采用原材料Q235低碳带钢材质。表面处理为：热浸锌，颜色银白，黄，绿。蓝（采用PVC材质，具有颜色鲜亮，光滑，使用寿命长，外形美观，等特点）安装应注意事项：路侧波护栏，不应使用护栏面侵入公路建筑限界内，并不得使护栏，立柱外侧的侧向压力明显减小，立柱外边缘到路肩边缘的 距离为：当土路肩宽为75 cm时，不因小于25em，当土路肩宽为50cm时，不应小于14em.包装 ：使用机械打捆方式包装。连接方式：防阻块式和托架式两种，立柱间距4米普通型和2米加强型。我们以的产品，完善的体系，周到售后服务，全力打造交通设施 ，热忱欢迎四海宾朋，光临政通，洽谈业务，开拓进取，挑战明天！波形护栏的分类 波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。 产品：深州政通供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
