蓄冷材料夏季很“热”随着夏季的来临，冷链又成公众关注的焦点。全程冷链要求易腐食品从产地收购之后，产品加工、贮藏、运输、分销和零售，直到消费者手中等各个环节始终处于产品所必需的低温环境。主要包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售4个环节。在这些环节中，冷链包装都必不可少，宣城干冰机，而新型的蓄冷包装材料更是为夏季带来清凉，即使它本身很“热”。现有的冷链低温配送过程基本上采用冷藏车制冷机组或者干冰的制冷模式，但这两种方式能耗大，对于小批量的低温配送而言也不经济适用。据相关数据统计，冷藏车制冷机组每百公里耗油2-4升，汽车的尾气排放增加30%以上。而如果采用干冰制冷的方式，安全性又成了突出问题，其存在b炸的安全隐患。就国际市场来看，采用新型的相变蓄冷材料作为冷源的制冷模式已经成为国外物流行业的主要方式，经济性、安全性和使用便捷性决定了其必将成为冷链配送领域的*选择。以蓄冷材料作为冷源的低温配送模式是利用蓄冷材料在相变过程中释放冷量来维持货物的低温，其非常适用于小批量、少量、多次的货物低温配送。且作为一种全新的低温物流配送制冷方式，采用相变蓄冷材料的低温配送模式造价较低，无需额外能源，使用非常方便。干冰机结构干冰机结构干冰机结构干冰机结构 干冰怎么制做？二氧化碳气体加压变为液体二氧化碳，干冰机维修，液体二氧化碳放出后，部分挥发，部分变为白色粉末，将白色粉末压制成块状，颗粒状，即成干冰。实际生产中，都是直接购买液体二氧化碳的。降温后得到干冰。干冰即二氧化碳的固体形态。为白色分子晶体；熔点-56．6℃，-78．477℃升华，密度1．56g/cm3。在室温下，干冰机结构，将二氧化碳气体加压到约60′ 101325Pa时，当一部分蒸气被冷却到-56℃左右时，就会冻结成雪花伏的固态二氧化碳。固态二氧化碳的气化热很大，在-60℃时为364．5J/g，在常压下气化时可使周围温度降到-78℃左右，并且不会产生液体，所以叫“干冰”。常见的干冰呈块状或丸状。二氧化碳气体在加压和降温的条件下，会变成无色液体，再降低温度，会变成雪花般的固体，经过压缩，就会成干冰，它在一个标准大气压下，可以在—78℃时直接变成气体．千万别像对待冰那样用手去摸它．因为干冰的温度太低了，千万不要用手直接去碰干冰。干冰机结构干冰机结构干冰机结构干冰机结构 宣城干冰机_无锡元通优品公司_干冰机结构由无锡元通优品科技有限公司提供。宣城干冰机_无锡元通优品公司_干冰机结构是无锡元通优品科技有限公司（www.ganbingchina.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：许经理。 产品：无锡元通优品科技供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
