高空作业车变速器如按工作轴的数量（不包括倒档轴）可分为三轴式变速器和二轴式变速器。（1）二轴式变速器。在发动机前置前轮驱动或发动机后置后驱动的各型汽车上，通常采用两轴式变速器，其特点是变速器只有输入与输出两根平行设置的轴，各挡均采用同步器换发档。由于布置上对紧凑性的要求，这种变速器常与主减速器连为一体，组成变速驱动桥。（2）三轴式变速器。它有三根主要轴，即D一轴、第二轴和中间轴，故此种变速器又称三轴式变速器，它适用于标准的发动机前置后轮驱动式传动系统。D一轴前端借离合器与发动机曲轴相连，输出轴后端通过凸缘与万向传动装置相接。高空作业车变速器通过输入轴常啮合齿轮将动力传给中间轴，中间轴经过其上各挡常啮合齿轮将动力传给输出轴上空套的相应各齿轮。
高空升降车在变速器装配调整过程中，应注意下列各点。(１)所有零件清洗，用压缩空气吹净或擦干。（２）安装锁止钢球及弹簧时，采用导向杆，利用导向杆的斜面，将锁止装置压入孔内，变速叉轴很容易装入。（３）安装滚动轴承时应扶持平正，四周均匀用力。较好用工具拉入、压入或敲入，尽量避免用手锤直接敲打。采用加热方法安装时，轴承应在恒温箱或油槽中加热，温度为60-100℃。（4）高空升降车在安装过程中，遇到必须通过轴端敲打的情况时，应用软质手锤或在轴端垫衬木块，如轴端有螺纹者，还需要套上螺母（螺母旋至与轴端齐平），以免损伤螺纹。（5）安装变速器盖时，应详细检查，不得有任何杂物遗留在器壳内。将齿轮依次拨入各档位置试转无卡阻、异响，然后拨到空档位置，并注意将盖上的换档叉置于空档位置后再行装复。（6）注意各配合件间的间隙高速及定位。（7）高空升降车安装前、后轴承盖时，电动升降高空车出租，所用衬垫厚度要合适，既要保证密封，又要能有效地压住相应的轴承座圈，防止其在座孔内转动。（8）各部轴承及滑动健槽、变速叉轴在安装前，应涂以齿轮油或机油。（9）在轴承端盖和螺纹孔周围可涂上密封膏以防漏油。（10）对不熟悉的新结构部分，应根据原厂说明，了解其结构和技术装配要求后再进行。高空作业车产品既属于机械设备，也属于车辆，但与传统的工程机械和改装车辆产品具有显著差异，其技术难点主要体现为以下方面：① 臂架结构技术臂架是高空作业车为重要的部件，其涉及高空作业车的功能、性能、安全性、环境适应性和作业效率，因此臂架从结构上有折叠、伸缩、伸缩+折叠、联动折叠+伸缩、多组伸缩+折叠等多种形式，臂架截面有矩形、多边形、凸形多边形等，为提高强度和刚度，还需要在必要的截面位置采取加强措施等。臂架结构的设计必须基于机构运动学、结构力学、材料力学、计算机仿真技术等多学科建立的力学模型才能获得较佳设计方案。② 智能控制技术智能控制是高空作业车实现高安全性、高作业效率和高环境适应性的必要技术手段，其主要难点在于：A、多学科技术交叉：高空作业车智能控制技术集成了智能控制技术、传感技术、信息化和通讯技术、复杂机械结构技术以及液压传动和控制技术，是典型的光机电液一体化高新技术，需要机械、自动化、计算机、液压、微电子、汽车等多技术人员联合攻关才能完成研发。B、智能控制技术解决的核心问题是高空作业车安全性涉及的多要素的联合监控，包括平台载荷、臂架长度、臂架仰角、支腿跨距、平台所处方位、混合臂架中各组臂间的即时位置关系以及具体的作业环境和工况，任何一个指标超过安全值都有可能出现安全事故，因而联合监控极为复杂。C、由于机构运动必然有惯性，产品在安全控制方面必须有提前量，而提前量因机构质量不同、质心位置不同、机构运动速度不同、平台载荷不同等而各不相同，单一的理论计算、经验公式计算、试验摸索都不能得到较佳方案，必须由具有多学科技术和经验丰富的技术人员结合三种方法才能完成研发工作。 电动升降高空车出租优选企业「多图」由南京叁陆伍机械设备有限公司提供。南京叁陆伍机械设备有限公司（www.365sbzl.com）是从事“电动高空车,直臂式高空车,高空车租赁,高空车出租”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郑经理。同时本公司（www.saodiji88.cn）还是从事南京扫地机，南京洗地机，南京叁陆伍的厂家，欢迎来电咨询。 产品：365设备租赁供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
