桥梁支座更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构，由于我国在上世纪八十九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的检查中发现多数桥梁橡胶支座因质量问题（主要是早年间采用再生橡胶生产的支座耐老化能力不足）或者施工问题，导致发生很多产品损坏、异常移位等问题。因而橡胶支座更换就成为一项重要的工作，由于这些桥梁仍然需要承担重要的交通运输任务，为了保证桥梁的行车安全和交通的通畅，幕墙弹性球型支座，必须在不断交通的情况下更换旧支座，采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶桥梁支座，一般采用薄型液压千斤顶更换。
桥梁支座按照活动形式可以分为固定型和活动型，而活动型支座，在公路桥梁上一般又分为单向活动型和多向活动型，桁架弹性球型支座，在铁路桥梁上一般分为纵向活动型、横向活动型以及双向活动型支座。从外观结构上来看，区分支座是固定型、单向型或是双向型，只需要观察其上下结构在产生位移的方向上是否有限位装置，即固定型支座的纵桥向和横桥向均有限位装置，单向活动支座仅在非活动方向有限位装置，多向活动支座一般没有限位装置。以上仅适用于普通盆式支座和球型支座，弹性球型支座，对于有减隔震功能的支座另议。
固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：
JQZ（Ⅰ）型（普通型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的10%；
JQZ（Ⅱ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%；
JQZ（Ⅲ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%；
3.3设计转角θ（rad）
本系列支座的设计转角不小于±0.02rad。
3.4设计位移
单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±40mm；
单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm，钢构桥梁弹性球型支座，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm，。
3.5温度适用范围
本系列支座温度适用范围常温型为-25℃~+60℃；耐寒型为-40℃~+60℃。
3.6摩擦系数μ
本系列支座设计摩擦系数不大于0.03。
注：若项目有特殊需求，本系列支座以上各技术性能参数均可进行定制设计。
产品：安通橡胶
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单