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夏季气候炎热，如何安全驾驶和合理养护摩托车至关重要，下面提请车迷朋友注意几条事：
1．环境温度高，发动机的散热性变差，长时间低速或高速行率下降，油耗增加，使用寿命缩短。所以，摩托车行驶中应避免长时间高速或低速行驶，要注意行驶一定的距离后停车
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摩托车经过使用或停放，由于空气、水分或灰尘的作用；整车在地面运动颠簸；车上各相互运动零部件的摩擦，会使有些零件表面生锈，有些紧固件的连接产生松动，有些摩擦件出现磨损，有的配合间隙增大，有些管道被堵塞，有些油料脏污、变质或缺损、有些密封泄漏、有些机件变形、损坏或丢失。所有这些变化都会使摩托车的经济性、安全性、操作灵活性变
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摩托车每行驶1000公里后，除每日例行保养外，还需进行一级保养。
其内容如下：
(1)检查调整离合器、制动器及油门转把的自由行程，并清洗润滑钢索。
(2)清
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近年来，随着国内摩托车工业的发展和人们收入的不断增加，摩托车产品已由过去的代步工具的小角色转变为时尚用品。在摩托车消费者的心目中，一辆时尚、美观、高性能的摩托车是追求完美精致生活理念的象征，是全面提升自己生活品质所离不开的工具。
回顾：摩托
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摩托车的种类虽然很多，但它拉的基本结构都大同小异，其主要结构组成部份包括：动力装置----- 发动机、传动装置、行动与操纵装置及电气装置与仪表等。
①． 动力装置-----发动机：
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1、 止点——由于活塞是与连杆、曲轴相连的，因此，它的运动是局限于两个极限位置之间，这两个极限位置均叫做止点。
2、 上止点——当活塞处于气缸内的一个极限位置上，而该位置到发动机曲轴中心线的距离为最大时，叫做上止点。
 
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摩托车发动机运转不良，其故障大致可分为油路、电路和机械故障。油路和机械故障在大多数情况下有一定的征兆，如加速不良、异响等现象，有经验的驾驶员能预先察觉，及早处理。而电气故障则突发情况较多，难以预防，但如果掌握一些判断技巧，其故障也不难排除。
 
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摩托车上的电器系统在使用中较囫发生故障，而排除电器系统故障的关键是正确诊断故障所在的部位。本文介绍几种常用的故障诊断方法，供大家在实际维修中参考。
一． 逻辑分析法
逻辑分析法是诊断电器系统故障的主要方法。用该方法诊断故障时，可按以下步骤进行：即观察、分析、测试。当一辆摩托车电器系统发生故障后，首先要仔细观察故
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冬季气温低，不利于发动机的启动，若不采取适当的措施，就会加速发动机的磨损，摩托车的冬季使用应注意以下几点：
一、换用适当的冬季燃油和润滑油。
二、有条件时，应将
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单缸发动机：也叫做thumper。大多数dirt摩托车、许多小型摩托车和BMW F650摩托车使用这种发动机。
并列双缸发动机：活塞为肩并肩排列。
V型双缸发动
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爆震，顾名思义为爆炸性燃烧，又称突爆、燃烧。摩托车发动机的正常工作是依赖于可燃混合气体的正常燃烧来完成的，即由火花塞高压打火点燃混合气形成火焰中心，以此中心按一定速率连续地向燃烧室四周传播，在极短的时间内把所有的混合气烧完。通常情况下，发动机的燃烧过程是指从点火到活塞膨胀做功的过程，这一过程大约持续千分之几秒的时间。若
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正常情况下，摩托车应在15秒内启动。如果发动机每次启动都超过30秒钟或连续踏启动杆在10次以上才能启动，均属启动困难。这种故障应及时排除，否则，将导致其它零件的损坏。
发动机启动困难，通常有如下两类：
 
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正常情况下，摩托车的耗油量一般都在说明书规定的范围内。由于使用保养或调整不当，往往造成耗油量成倍增加。当发现车子耗油量过大时，请作以下检查。
火花塞电极有积炭，间隙不正确。因为进入气缸的混合气靠火花塞电极点火才能燃烧，如果电极部位有积炭或间
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一般摩托车的修理比较简单，即使 是具有各种排气门连接、制动液泵、复杂 的离合器传动等结构的发动机，其修理 也比儿童玩具的组装要简单。不过许多 用于铆合处的连接件容易发生不必要的 故障，为什么呢?这里有一个物理学定 律，叫做熵，主要指零部件如果长时间不 动的话，容易损坏，放置时间越长，零部 件越容易损坏。
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国家质量监督检验检疫总局产品质量监督司近日公布了去年第4季度对电动食品加工器具和摩托车链条的监督抽查结果：电动食品加工器具质量有了好转，而摩托车链条总体水平仍比较落后，质量水平参差不齐。
电动食品加工器具是一种小型食品加工家用电器产品，近年
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轮胎是行走系统中的重要部件之一。它所起的作用有：（1）直接与路面接触， 承受车身的重量；（2）利用其充气后所具有的弹性，缓和并部分吸收行驶中由于 道路不平所引起的震动和冲击；（3）保证车辆行驶时有可靠的附着力而不至打滑。 轮胎维护与保养的要点是：
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逐步摆脱仿制，开始全面研发具有自主知识产权的摩托车。这一现象成为第五届广州国际摩托车展最大的亮点。
参加此次展示的隆鑫集团带来了中国第一款通过欧洲标准认证的摩托车——“维纳斯”，其直接研发费用已经达到800万元。
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记得有一位摩友撰文传授过这样的经验：摩托车离合器使用时间稍长，由于性能下降，冷车起步时，无论怎么预热、怎么选择适当的转速，挂档的一瞬间会“跳链”、撞击变速箱齿轮（响齿），这样对发动机寿命当然是不利的。原因是冷车离合器分离不彻底所致。他传授的方法是，起步前先挂档捏住离合器将车推动，迫使离合器完全分离，然后空档发车，预热过
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摩托车的日常保养又叫做行车前后的例行维护。其主要内容有：行车前的检查，行车中体会观察和行车后检测维护。
摩托车技术保养的主要要求是：一级技术保养、二级技术保养、三级技术保养。
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驾驶摩托车的安全系数较低，在摩托车上加装牢固的保险杠是保障安全驾驶的一项重要措施。但不知何故，摩托车生产厂家很少在整车上设计美观牢固的保险杠．有的甚至连安装保险杠的位置都未留出。经销商往往在销售时随车赠送劣质的保险杠，以达到促销产品的目的。
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